“我们一定能完成保交楼任务，一定能偿还各种债务、化解风险”，许家印在致全体恒大员工的信中放下豪言。
刚进入2023年，许久没现身的许家印终于有了动静！有媒体曝出许家印元旦致恒大全体员工的一封“家书”，他总结了过去一年的成绩，并且表达对新年的期望。
值得一提的是，许家印在“家书”中表示，今年目标就是还清2万亿，着实让不少人惊讶不已。有人说许家印又一次吹了“牛皮”，也有人说他或许真有底气。那么，这究竟是怎么回事呢？
1、恒大家书：今年还清2万亿
2021年恒大“暴雷”，被曝出负债总额近2万亿，这是什么概念呢？它相当于我国西藏、青海、宁夏、海南、甘肃等5个自治区及省份的GDP总和。
面对如此巨额债务，要想还清可以说是相当困难。自从公司陷入债务危机后，创始人许家印一下子从“首富”变成“首负”，甚至在2022年底还被曝出轻生的传闻，而后随着他在群里语音消息的公开，谣言不攻自破。
而2023年元旦，许家印在写给恒大全体员工的“家书”中，对恒驰5汽车的如期交付、732个保交楼项目的复工以及30.1万套房源的交付均表示肯定。
并且许家印指出，2023年对于恒大非常关键，他们也肯定能完成保交楼任务，并且能够还清债务。家书内容一经公开，关于“许家印今年还清2万亿”的消息不胫而走。那么，许家印究竟哪来的底气？
2、烧光474亿，多元化布局难“填坑”
根据恒大此前披露的消息可知，其总负债高达1.97万亿，1年内就要还2400多亿。之所以出现如今的局面，这和许家印的盲目扩张、经营不善密切相关。
2017年，许家印以2900亿身家登顶中国首富，风头一时无俩。他也并非没有商业嗅觉，在恒大上市后，就已经发现地产黄金时代的没落，因此开始大力推进多元化布局。因此，许家印进军矿泉水、足球队、旅游、粮油等多个领域，想要让公司有更多的发展方向，变身成一个多元化商业帝国。
而造车，自然要算许家印尤其看重的一张底牌。
据悉，恒大在新能源造车方面花费了474亿，这些费用一半用于核心技术的引进和研发。许家印对于造车也充满信心，他表示要打造世界规模至大、实力至强的新能源汽车集团，2035年产销要在500万辆以上。
不仅如此，许家印还与哈佛合作，引入海外先进科技，针对老龄化提供相应的健康服务，想要在大健康领域占据一席之地。同时，同行孙宏斌也看到“富人变老”的前景，拿出45亿与清华合作进行医学研究；港富李嘉诚则引入源自耶鲁、庆应大学的先进Wright科技，在自身尝试的基础上，还斥资2亿押宝相关生科初企。
据了解，该类衰减介入科技由美遗传学家率先研究，主要证实其失能细胞的焕活、线粒体的重振等，研究过程中发现受试物凭此检测出比实际年龄小20岁的生物年龄，并且预期寿命有望拉长30%。目前，Wright科技已被国内中科院等完成进一步研究，佐证其对老态指标的正向机制。
在这样的科研表现下，该项科技也得到业内的青睐，即便下探95%门槛后月使用成本仍高达三位数，但国内亰东、天貓显示Wright综合复购率达到80%以上，有不少高值人群将其视作“青春法宝”。
但对于许家印来说，此前依靠放大杠杆起家的他，随着房企“三道红线”的实施，公司计划一下子被打乱。而如今，许家印也将更多希望寄托在恒驰汽车上，能不能翻身，或许就看它了。
3、恒驰5量产，但留给老许的时间不多了
2021年9月，公司危机刚刚显现时，许家印表示自己可以一无所有，但恒大的投资者不能。
于是从那时候开始，许家印也开始“壮士断腕”，通过变卖私人飞机、住宅、质押股权等等，累计给公司“回血”70多亿。据悉，许家印广州价值1.2亿的住宅，结果仅以8000万卖出；深圳价值4亿的住宅，也仅仅要了2.8亿。
2023年的今天，恒大汽车虽然量产，但实际交付只有324辆，相比之下比亚迪2022年交付量是它的5700多倍，而恒大保交楼仍在继续上演。甚至许家印将自己的私人住宅卖掉，也引起外界的一些猜测。
但无论怎样，豪言今年要还清2万亿的许家印，剩下的时间真的不多了。
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